Arriva tankt HVO voor reductie van CO2-uitstoot

HVO wordt gemaakt van afgewerkte vetten en oliën. Door deze brandstof te gebruiken, bereiken we een afname van de CO2-uitstoot met 90% vergeleken met het gebruik van fossiele diesel.

In december 2021 starten we, in samenwerking met de provincie Gelderland, met het gebruik van waterstof. Dan gaan tien nieuwe waterstofbussen meerijden in de dienstregeling.

Het verminderen van de CO2-uitstoot is niet zichtbaar. De bussen rijden op dezelfde manier. Maar het verschil is er dus wel degelijk; voor het klimaat. De bewuste Arriva-bussen zijn sinds kort aan drie kanten voorzien van een speciaal HVO-logo. Zo weten de reizigers én ook de omgeving van deze stap op weg naar een duurzame toekomst. Voor reizigers is aanvullend een ludieke campagne gestart met een informatieve flyer. Als die flyer in de grond wordt gestopt, groeien er na een poosje bloemen op die plek.

Arriva heeft eerder al ervaring opgedaan met het gebruik van HVO. De brandstof wordt al enige tijd structureel gebruikt in de bussen van de vestiging Oosterwolde in Friesland en in de Arriva-bussen die de landside service bieden op Schiphol. Verder doen we een HVO-proef met twee GTW-treinen in Noord-Nederland. De 18 nieuwe WINK-treinen in het noorden rijden daarnaast ook allemaal op HVO. Ter illustratie: dit jaar zet Arriva Nederland in totaal 5,7 miljoen liter HVO in. Dit levert een besparing op van ruim 18 miljoen kilogram CO2 in vergelijking met diesel.