Klimaat ambities

Arriva staat als vervoerder middenin de samenleving. We besteden veel aandacht en tijd aan de hoogst mogelijke kwaliteit van ons openbaar vervoer en daar houdt onze verantwoordelijkheid niet op. Wij willen een waardevolle bijdrage leveren aan onze samenleving als geheel. Maatschappelijk en verantwoord. Hier zetten we ons iedere dag weer voor in. Ook op het gebied van duurzaamheid, klimaat en leefomgeving, willen we stappen zetten.

We werken dag in dag uit aan onze doelstellingen voor het klimaat en de leefomgeving. Met grote en kleine stappen bewegen we naar ons doel om in 2025 CO2-neutraal te werken. We denken dat doel te bereiken door voor 90% in te zetten op reductie en voor 10% op compensatie. Daarvoor hebben we een Route Duurzaamheid uitgestippeld.

Samen met onze opdrachtgevers en partners vervangen en moderniseren we onze vervoermiddelen om de uitstoot van CO2 steeds verder te beperken.

UitgeklaptOnderweg naar vervoermiddelen zonder CO2-uitstoot - BUS

Elektrische bussen

Zo rijden we in onder andere Leeuwarden, 's-Hertogenbosch, Leiden en de provincie Limburg steeds meer met elektrische bussen. We rijden deze bussen op groene stroom.

Hydrotreated Vegetable Oil

Ook tanken we in steeds meer regio’s HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). HVO is een duurzame brandstof (tweede generatie biodiesel) die gemaakt wordt van afvaloliën en -vetten, zoals gebruikt frituurvet. Door het gebruik van HVO in plaats van diesel wordt de uitstoot van fossiele CO2 met zo’n 90% gereduceerd en verlaagt de uitstoot van stikstof (NOx), roet en fijnstof (-33%) substantieel. HVO is daarom niet alleen goed voor het milieu, maar heeft daarnaast ook een positief effect op de luchtkwaliteit.

In 2021 zijn we met HVO gestart in onze regio Oost (Achterhoek/Rivierenland). Begin 2022 ging in regio Limburg een groot deel van de bussen over op HVO gevolgd door een aantal bussen in onze regio West (Lisse).

Zo’n derde van Arriva’s busvloot rijdt met de komst van de HVO in de regio’s West en Limburg in 2022 ‘groen’.

Waterstof

Daarnaast doen we ook proeven met bussen en treinen om de mogelijkheden te bekijken voor de inzet van waterstof.

UitgeklaptOnderweg naar vervoermiddelen zonder CO2-uitstoot - TREIN

De Arriva treinvloot maakt ook grote stappen. Onze nieuwe flexibele innovatieve treinen (WINK) die in het noorden rijden hebben een CO2-meter en zijn partieel elektrisch. Ze rijden op HVO op basis van afvaloliën.

De bestaande dieseltreinen in Limburg en de Noordelijke lijnen worden aangepakt om de uitstoot met 45% per reizigerskilometer te verminderen.

Testcase Arriva: proef om met een batterijtrein te rijden op niet-geëlektrificeerd spoor

Bij verduurzaming hoort ook lef hebben – het lef om te innoveren. Daarbij past de proef die Arriva in februari 2022 zal starten om als eerste vervoerder te bewijzen dat een trein met batterij-aandrijving ook geschikt is om te rijden op een niet-geëlektrificeerd baanvak en daarmee een goed alternatief kan zijn voor verdere verduurzaming.

Lees meer

UitgeklaptKlimaat verantwoord rijden

Naast het materieel is de manier waarop we rijden van belang. Zo hebben we het programma ‘Driving Arriva’. In dit programma coachen we chauffeurs, op basis van de nieuwste data en technieken, om zo zuinig en comfortabel mogelijk te rijden. Zo hebben we extra focus op het tijdig vertrekken, anticipatie onderweg en het beperken van onnodig stationair draaien.

Samen met ProRail en Stadler zijn we bezig met ATO (Automatic Train Operation). Hiermee kunnen treinen dichter op elkaar rijden en vergroten we de capaciteit op het spoor. Door het gelijkmatiger rijden, daalt het energieverbruik van onze treinen.

UitgeklaptDuurzame gebouwen

Ook voor onze huisvesting kijken we zoveel mogelijk naar duurzame oplossingen. Zo hebben onze vestigingen in onder andere Leeuwarden, Meppel en Oosterwolde, maar ook de garage in Heerenveen zonnepanelen. Binnen de vestigingen gebruiken we sensoren om het waterverbruik te beperken en ledlampen en bewegingsmelders om de energieconsumptie te laten dalen. Natuurlijk doen we aan afvalscheiding.

Bij nieuwbouw is het klimaat een structureel onderdeel van de opdracht. Zo is de nieuwe werkplaats in Maastricht bijna zelfvoorzienend. Deze werkplaats is gasloos en voorzien van zonnepanelen.

Ruimte voor biodiversiteit bij het Friese station Mantgum

UitgeklaptDuurzaamheid doen we samen

Naast onze eigen initiatieven werken we samen en ondersteunen we projecten van onze partners. Zo ontwikkelen we met kunstenares Claudy Jongstra duurzame Arriva kleding op basis van lokale grondstoffen en afvalplastic.

Samen met reizigers sparen we voor bomen met het landelijke ‘Samen voor Groen’ programma. Hiermee worden er bomen in zowel Nederland als in de tropen aangeplant. Onze teller staat bijna op 50.000 bomen en blijft oplopen (stand eind 2021). Voor de aanplant van deze bomen werken we samen met onze partner Trees for All.

Natuurbescherming verdient de aandacht die we ook ondersteunen met onze bestemmingstreinen in Limburg. De lokale ‘awareness’ voor de natuur in onder andere de natuurgebieden De Groote Peel (Staatsbosbeheer), Mookerheide, Geuldal (Natuurmonumenten) en ’t Joamerdal (Limburgs Landschap) wordt actief gepromoot.